Aplicarea Regulamentului (UE) 2023/1804 pentru infrastructura combustibililor alternativi
Pe 9 iunie 2026, în Monitorul Oficial, Partea I nr. 477, a fost publicată Legea nr. 89/2026, care aprobă Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 4/2026, ce stabilește cadrul instituțional și măsurile necesare pentru implementarea Regulamentului (UE) 2023/1804 al Parlamentului European și al Consiliului, adoptat pe 13 septembrie 2023, privind instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi și abrogarea Directivei 2014/94/UE.
Legea va intra în vigoare pe 12 iunie 2026.
Precedentul act normativ, Ordonanța de urgență nr. 4/2026, a fost publicat pe 18 februarie 2026 în Monitorul Oficial, Partea I nr. 134, și stabilește cadrul instituțional și măsurile necesare pentru aplicarea regulamentului menționat.
Pe 12 februarie 2026, Guvernul României a adoptat Ordonanța de Urgență care vizează stabilirea cadrului instituțional și a măsurilor necesare pentru implementarea Regulamentului (UE) 2023/1804. Acest act normativ este esențial pentru punerea în aplicare a standardelor și cerințelor ambițioase ale regulamentului, care recomandă statelor membre să adopte măsuri stricte pentru a facilita tranziția către surse alternative de energie și o infrastructură adecvată.
Ordonanța urmărește să creeze un cadru de guvernanță, să stabilească atribuțiile instituțiilor implicate, precum și obligațiile operatorilor privați în instalarea infrastructurii pentru combustibili alternativi, inclusiv hidrogen, biocombustibili, gaze naturale comprimate (GNC), gaze naturale lichefiate (GNL) și electricitate, și sancțiuni pentru neconformitate.
Ministerul Energiei este desemnat ca autoritate competentă pentru a adopta măsurile necesare în vederea îndeplinirii obiectivelor prevăzute de regulament.
Obiectivele principale ale ordonanței includ: crearea unui cadru instituțional pentru dezvoltarea unei infrastructuri accesibile și sustenabile pentru transportul de pasageri și mărfuri; facilitarea transportului de mărfuri prin utilizarea combustibililor alternativi, care va eficientiza lanțurile de aprovizionare; și asigurarea unui acces echitabil la infrastructură pentru toți cetățenii, contribuind astfel la reducerea inegalităților.
Actul normativ va contribui, de asemenea, la reducerea poluării atmosferice și la îmbunătățirea calității aerului, în special în marile centre urbane, unde vehiculele convenționale afectează sănătatea publică.
Inițiatorii estimează că adoptarea acestui act normativ va avea un impact semnificativ, incluzând: reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră (GES) din sectorul transporturilor; acces sporit la infrastructura sustenabilă; crearea unui sistem de mobilitate sustenabilă; stimularea investițiilor în tehnologie verde; și promovarea utilizării resurselor regenerabile, reducând astfel dependența de combustibilii fosili.
În plus, ordonanța susține integrarea României într-o infrastructură europeană de transport durabil și sprijină cercetarea, dezvoltarea și inovarea în cadrul economiei circulare, facilitând astfel modernizarea sectorului de transport.